《极限挑战8》开启 体验，节目中的游戏难度怎么样？_1

《极限挑战8》开启 体验，节目中的游戏难度怎么样？

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《极限挑战8》开启 体验，节目中的游戏难度怎么样？

2.有人说 一级方程式赛(F1)是焚烧美元的游戏,对吗?

《极限挑战8》开启 体验，节目当中的游戏难度确实是比较大的，可能有些人觉得内容比较简单，即使是一个普通人也能够完成的很好，但是旁观者清，只有大家身临其境才能够感受到难度。尤其是在考验专注力的时候，当周围的人总是扰乱你的思绪，肯定会觉得心烦意乱，而且不能掌握不到一些有用的信息。因此各位成员们在玩游戏的过程当中，确实是非常努力的，才能够拿到那么多的积分。

节目当中的游戏比较简单，但是需要考察成员们的专注能力。 培养一个专业的 手是非常不容易的，全 只有几百个F1车手，中国能够占据其中一个位置，确实是非常了不起的事情。而这一次节目的主题就是带着大家体验一下车手的成长历程，他们要经历不同的考验。会者不难，黄景瑜在这个节目当中就相当于一个 Bug，无论他在哪一个游戏当中都能够成为佼佼者，拿到很多的分数。但是对于那些对 不太感兴趣的人来说，这个游戏就是一种折磨。

游戏由简到难，最后一场游戏，他们需要自己驾驶车辆在赛场上奔驰。黄景瑜和黄明昊的配合是相当默契的，他们两个人能文能武，也算是这群嘉宾当中的能力者，因此能够拿到最后的 。不得不说黄景瑜确实非常喜欢 ，虽然在比赛的过程当中出现了一点失误，但是最后依旧能够成为第1名。

Raceman.就是中国 的F1 手周冠宇，他的个人能力是非常出色的，能够代表中国队在各大赛场上比赛。在这档节目当中，大家能够感受到 的速度，温度以及高度。当大家看到三岁的小车手小海浪的时候，心里是非常激动的，也许在十几年之后，他能够继续代表中国队站在 的赛场上。

有人说 一级方程式赛(F1)是焚烧美元的游戏,对吗?

你这配置现在流行的nfs11/10都带不起。就算带得起我也不推荐 。因为 飞车在真正的车迷来说是款非常假的游戏。别否认我的话。给你玩个500mb的游戏，live for speed.玩过这个，你才知道什么是车。所谓的 ，只不过是碰碰车而已。

侠盗飞车圣安地列斯

　　f1

　　目录·比赛制度

　　·F1超级驾驶执照

　　·F1比赛赛程

　　·F1比赛时间分部

　　·F1总

　　·F1车队

　　·F1车手

　　·F1车手的体能特质

　　·F1旗语介绍

　　·F1年度车手及车队

　　F1 是 上最昂贵、速度最快、科技含量最高的运动。包含了以空气动力学为主，加上无线电通讯、电气工程等 上最先进的技术。很多新的科技都是在F1上得以最初的实践的。F是FORMULA的缩写，即方程式；1的解释有很多，可以理解为顶尖车手，顶级赛事，奖金等等。这项比赛英文全称是FIA Formula One Grand Prix Champi hip，中文全称 一级方程式锦标赛.F1 与 杯 赛,奥林匹克运动会因为影响范围广, 度高,并称为" 三大运动".

　　比赛制度

　　在F1大赛举办过的45年里(1950－1995)，共举办了580场.其中举办最多的是欧洲，共407次，多在意大利的蒙扎,共有45次,接下来就是摩纳哥,赞德沃特,斯帕,银石和纽伦堡.最少的是大洋洲只有11次。

　　以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道,而且比赛规则也不完善,选手也由此受到了很大的局限性.随着专业赛道的出现,而比赛规则也在不断的完善之中.使车手有了更好的发挥.其中又可分为两类;

　　一，由于考虑到比赛的安全性和竞争的公平性，FIA制定了三条原则性规则。

　　组委会为了使 手有一个相对公平的竞争环境,使其能发挥各自的潜力,对 的各项尺寸都做了明确的规定.包括对 的重量,尺寸,燃料类型,气缸以及轮胎的尺寸都有规定.同时还包括对空气动力装置的安装也有了具体的规定.因为这个装置对轮胎有下压力,可以提高车速.

　　组委会为了防止事故的发生,提供了最完善的安全措施.对车的基本结构, 轮胎,安全型橡胶燃料箱,燃料阻燃器,安全帽等装置都做了规定.并且对车手出入驾驶舱和舱的大小都做了规定.同时还规定了燃料库的地点和维修站燃料的放置地点,还要求采取朱门的保护措施.

　　组委会之所以规定了每年只举行16场比赛,禁止增加比赛场数是为恶劣防止给车队和个人带来沉重的经济负担.而 的发动机的气缸应呈椭圆形,而且不能超过12个.同时必须有4个冲程互换型和自然吸气式的; 的四个轮胎中又有两个是可以驱动的.

　　出于对F1比赛的特殊性,对专用赛道的长度,宽度,路面情况,已及安全措施都有一个极为严格的要求.这都是以免发生危险.所以一般赛道为环行的,每圈长3?7千米,赛道总长为305?320千米,他一般不能有过长的直道,在赛道旁应有宽阔的草地或沙地,减少对观众的威胁.

　　对于一个合格的专用赛道来说,以下一些设备是 少的;

　　1,赛道必须有很多弯道,以此来控制车速.现在的赛道每圈在3至七千米之间,宽在7至11米之间.

　　2,起步与终点的直道要可以并排放置两辆车而不觉的拥挤,所以一般要求它的宽有12米,长有250左右.

　　3,为了观众的安全,看台必须有1.2米高的栏杆和铁丝网与赛道隔开.

　　4,赛道上必须装有摄像机和电视塔,以便于电视转播.

　　5,为了能让看台上的观众能看清比赛的全过程,在看台对面必须装有大屏幕电视机.

　　6,安全人员在相对危险的地段要设立观察站,使安全人员能随时保持赛道的通畅,及时处理突发事件,并向车手发出潜在的危险安全信号.

　　7,拥有对受伤车手进行急救的直升机.

　　8,在修理站旁的防护地点，要有医疗站，内设手术室和急救室。

　　9,参赛队都要配备一个 性的设施维修点.

　　10,设立的赞助商的接待看台在修理站后方的高的看台上,必须是要能够俯视修理站的.

　　11,要有为运输车和宿营车提供的停车厂.

　　12,为了便于指挥人员通过无线电装置与安全人员联系，以确保比赛的顺利进行,比赛控制塔必须要设置在可以看见修理站入口的地方，也就是整个控制塔的第二层.

　　F1超级驾驶执照

　　就像一般的道路驾驶一样，F1也需要驾照。那是一张由FIA（国际汽联）发给的“超级驾照”——FIA Super Licence，这张车手执照只发给在F3000,F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型卡丁车(karting)逐步晋级到F1，但事实上 极少数人能够有能力与机会登上 金字塔的顶端。

　　F1比赛赛程

　　2008年F1赛程：

　　3月16日：澳大利亚站（墨尔本）

　　3月23日：马来西亚 （雪邦）

　　4月6日：巴林（萨基尔）

　　4月27日：西班牙（巴塞罗那）

　　5月11日：土耳其（伊斯坦布尔）

　　5月25日：摩纳哥

　　6月8日：加拿大（蒙特利尔）

　　6月22日：法国（马尼库尔）

　　7月6日：英国（银石）

　　7月20日：德国（霍根海姆）

　　8月3日：匈牙利（布达佩斯）

　　8月24日：欧洲（巴伦西亚，西班牙）

　　9月7日：比利时（斯帕-弗朗哥尚）

　　9月14日：意大利（蒙扎）

　　9月28日：新加坡[已经确定为夜间赛事]

　　10月12日：日本（富士山）

　　10月19日：中国（上海）

　　11月2日：巴西（圣保罗）

　　F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的赛场进行比赛。他们有的现在高原上，那里空气稀薄，用以考验车手的身体素质；有的则是街道组成的赛道，那里路面相对狭窄曲折，车手操作不当就会撞车；有的 场就显得路面宽阔，但也有上下坡考验车手的技术；还有的 场建在树木葱郁的森林中，那里跑道起伏大，车手很难控制 。由于 经常出现意外，FIA要求所有主办国的 场必须有足够的草地缓冲区。各赛场的救护人员也必须分布在全场的每一个角落，争取在出事的一刹那，跑进现场，进行抢救。

　　F1比赛时间分部

　　2007年/2000年

　　星期五:

　　 次练习赛:90分钟/60分钟

　　第二次练习赛:90分钟/60分钟

　　星期六:

　　第三次练习赛:60分钟/45分钟

　　第四次练习赛:60分钟(2005年终止)/45分钟(限制测试圈数10圈)

　　排位赛:

　　2008年的排位赛方式正在商讨之中。

　　2006年-2007年方式:实行三节排位赛制度,每节排位赛分别为15分钟,每轮淘汰6部 ,即:22进16,16进10,竿位争夺战

　　2005年方式:实行两圈积累时间制度,后来在法国站被废除,实行一圈排位制度

　　2003-2004年方式:实行两圈排位制度,2003年的 次排位赛的时间在星期五的下午2点,2004年规定两轮排位赛的时间都在星期六,FIA规定, 节排位赛的出场顺序由上站比赛的倒序出发,第二节排位赛的出场方式由 次排位赛的成绩的倒序出发

　　1991-2002年方式:实行1个小时排位赛的制度,但是限制效率单圈的圈数为12圈,但是连续效率单圈的圈数不能多余4圈

　　1990年方式:实行1个小时排位赛的制度,不限制圈数

　　星期日:

　　正赛前练习赛:20分钟/30分钟（这个阶段在2008年将有可能被取消或者限制）

　　正赛:FIA规定,每站比赛的正赛的距离不能少于305公里,不能大于320公里（摩纳哥260公里除外）时间不能少于1小时10分钟,不能大于2小时

　　F1总

　　F1的年度总 分为两种，车手总 及车队总 。在很多F1 的眼中，车队总 的价值大于车手总 。计分方式是采积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。假如比赛在未达全部赛程75%时被迫中止，则积分必须乘上1/2，通过各赛站积累计分，方可决出本年度车手及车队的 。若最终积分相同,则比较分站 数,亚军数,季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同,还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。

　　2008年F1积分系统（ 修订草案）

　　 名：15分

　　第二名：12分

　　第三名：10分

　　第四名：8分

　　第五名：6分

　　第六名：5分

　　第七名：4分

　　第八名：3分

　　第九名：2分

　　第十名：1分

　　目前的最快圈速分（1分）正在商讨之中。

　　F1车队

　　1、迈凯轮车队（McLaren-Mercedes）

　　2、法拉利车队（Ferrari）

　　3、宝马-索伯车队（BMW）

　　4、雷诺车队（Renault）

　　5、威廉姆斯车队（Williams-Toyota）

　　6、红牛车队（Red Bull-Renault）

　　7、丰田车队（Toyota）

　　8、超级亚久里车队(Super Aguri-Honda)

　　9、本田车队（Honda）

　　10、红牛二队（STR-Ferrari)

　　11、世爵车队(Spyker-Ferrari)

　　12、普罗迪夫车队(ProDrive-Mercedes，2008年因为财政原因限制，所以决定2009年加入）

　　F1车手

　　F1车手大都是从各级卡丁车赛事，经过F3000，GP2等等一系列赛事脱颖而出，进入F1的。但现在也有一些厂商车队乐意自己挑选、培养人才（因为钱的关系）。FIA规定全 拥有超级驾照的只有100人

　　F1车手的体能特质

　　F1车手是体魄最强健的运动员之一，因为F1 的驾驶方式和车手所必须承受的强大离心力，和驾驶一般车辆有天壤之别，不仅要体能状态优于常人，更要有沉着冷静分析的头脑！

　　观察F1车手你可以发现他们都有看起来几乎与头部同样宽的粗壮颈部，因为在驾驶F1 时戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分，除了在过弯时必须承受4个G的横向离心力之外，在刹车时往前的减速力道更超过5个G，在那样的高离心力状态之下，头部和头盔的重量会变成原来的5倍，约25公斤，因此需要有特别强壮的颈部来抵抗离心力，并保持头部在一定的位置。

　　其次他们的手臂及手腕肌肉是极度发达的，以往操作F1的方向盘需要约30公斤的力量，即使今日的F1可使用动力方向盘来减轻车手负担，但是在高速时空气下压力的作用之下，转动方向盘仍是相当费力，过弯时更需要强壮的手臂来把 维持在车手想要的行进路线上，在300公里的比赛过程中，强壮的手臂与手腕是必须的。

　　此外在过弯时强大横向离心力，会让体内血液流向单边，但此时车手仍需有冷静的思考才能面对下一个弯道。而起跑时心跳高达每分钟190下，比赛过程中的心跳都在160下，因此 手的心肺功能必须异于常人的强壮。

　　而身体的耐热性对F1车手也是重要的，在凉爽的欧洲地区赛站比赛时，驾驶舱内的温度就可高达摄氏50~60度，虽然不断补充水分，但将近2个小时的比赛下来身体脂肪的消耗及脱水总和将超过4公斤，若是一般人在那样大量脱水的情况会造成休克，而F1车手在下车后却还能谈笑自若。

我有超级存档4个，特点如下：

这存档超牛比！怎么打都打不死，只有两种情况下会死：坐在车里爆炸、跳伞没打开降落伞。如果不想让他 ，也很简单：死一回或让警察抓一回就不再 了。没有使用过CLEO补丁， 是原生态的存档，因为在我通关之时还从未听说过CLEO。

存档文件的用法：

存档文件“GTASA 1.b”的用法：电脑上以前只要运行过侠盗车手圣安地列斯这个游戏，“我的文档”里就会出现一个GTA San Andreas User Files文件夹，游戏保存后会在此文件夹里产生一个形式为GTASA 1.b的存档文件，存在第几个位置那么数字就是几(若没有这个文件夹就在电脑里搜索它，再没有就进游戏做个任务保存一下然后搜索GTASA *.b这个文件，就知道存档该放哪里了；若游戏安装错误导致不能保存，那这存档自然也用不成喽)。把存档文件GTASA 1.b放在里面(要是已经有一个存档文件和它重名而又不想覆盖掉，就要把其中一个的文件名最后面的数字改一下，在1～8之间，数字是几那么进入游戏后存档就放在第几个位置，一共有八个位置)进入游戏后按Esc出现菜单，开始新游戏→载入游戏记录，即可读取此存档，这个是通关档也就是最后一关任务完成之后的存档所以它叫“终局(最后一关的名称)”。

GTASA 1.b、GTASA 2.b、GTASA 3.b和GTASA 4.b这四个存档的内容一样，区别仅在于武器，四个存档所拿的武器基本上囊括了GTASA中所有的装备，只差警棍、棒球棍、台球棍和高尔夫球杆这4个(实在拿不下了)，不过有个存档里拿的是铁锹，这4种棍子和铁锹都属于肉搏类武器中的击打类，效果没区别。一些特别武器的用法：拿小刀跑到别人后面按鼠标右键锁定再按空格可以割喉；投掷类的武器点一下鼠标是扔近，按住不动扔得远，其中遥控炸弹的用法：扔几颗后切换武器(鼠标滚轮滚动或Q、E)会有一个遥控器，点一下就引爆了；射击类和发射类的武器都是鼠标右键瞄准、左键开火，其中跟踪式火箭筒的用法：右键瞄准，准星变红了再开炮就是跟踪导弹，准星没变红就开炮那和非跟踪式火箭筒一样。很多人喜欢用重武器吧？四种重武器所在的存档：存档1拿的是转轮机 (又叫火神炮，所向披靡， 打不动的是坦克)，2拿的火箭筒，3拿的喷火筒(坦克的克星)，4是跟踪式火箭筒。

重武器和投掷类武器的搭配方式是为了保证无论用哪个存档都有能爆炸的，手雷和遥控炸弹分别和喷火筒、转轮机 搭配，而催泪瓦斯和燃烧瓶则和两种火箭筒搭配，不然想炸掉爱国者导弹都很难。

下面是对GTASA 1.b这个存档的说明：

一、车库车辆:

所有库存车辆、飞机、摩托车都是全防 (虽然游戏里有飞机却不是人人都会开，不像汽车那么容易上手，不会开的看看下面附加的飞行器基本操作再练一练就行了)。

全防 车指的是防弹、防火、防炸、防撞、防砸的车辆，但是轮胎和玻璃可以损坏，翻车仍会着火爆炸，人着火了坐进车里也会爆炸。

洛杉矶(按Esc出现菜单，打开地图按住Z键可看到整个地图，南边那一大片白色区域是洛杉矶)市区内存档点车库里都有悍马军车，可以招些小弟上车开到敌对帮派去扫荡，很威武哦！招小弟的方法：空手或拿刀站在绿衣人面前按鼠标右键锁定目标再按G就把他招过来了(拿 也可以招但是瞄准时对方有可能先开 )。地图上的紫色区域就是敌对帮派；

很多车库里都有Turismo ，都配备10倍加速的液态一氧化二氮加速器，上车点鼠标左键可打开加速器。还有花盆车RC Cam(GTASA中最小巧的车辆)，在旧金山(西边那一大片白色区域)城北一个存档点的车库(旁边有一条蛇形道路)内，一辆有轮子、一辆没轮子，此车库还有一辆防撞轿车Bloodra(没有门，上下车都靠跳)；旧金山市区西南存档点车库里有犀牛坦克Rhino(GTASA中最厉害的车辆)、汽垫船Vortex(GTASA中 的水陆两栖交通工具)、麻雀民用水上直升机Seasparrow(GTASA中最小巧的直升机，海陆空三栖、配有机 )和Turismo 。

沙漠机场存档点(地图最北方的正中间，两行白色的叉叉之间夹了一条灰色的道路)飞机库中有阿帕奇武装直升机Hunter(GTASA中最快最灵活最厉害的直升机，操作方法见下文)、鹞式战斗机Hydra(GTASA中最快的交通工具，操作方法见下文)、巨型翻斗车Dumper(GTASA中最高大的车辆，车轮比人都高)、联合收割机Combine(GTASA中最血腥的车辆，开出去轧人，轧碎了把肉沫从后面丢出来，好TMD吓人)，飞机库对面的车库中有一辆Infernus (GTASA中最快的车辆)、一辆Turismo (Infernus 的兄弟)、一辆警用防暴装甲运输车Swatvan(GTASA中样子最威风但开起来却最水的车辆，就是最后一关用来撞墙的那个只能喷水的装甲车)和一辆美国联邦调查局间谍巡逻装甲车FBI Truck(不是常见的4人FBI RANCH)，车库外有火箭飞行器Jetpack(GTASA中最灵活便捷的交通工具但也是最慢的飞行器，操作方法见下文)；

每个城市都有犀牛坦克Rhino：洛杉矶(南边那个城市)的西南海滩存档点车库里有一辆、南郊离机场最近那个存档点车库里有一辆，旧金山(西边那个城市)的工地存档点车库里有一辆、市区西南的存档点车库里有一辆，拉斯维加斯(北边那个城市)北环立交桥外那个存档点车库里有一辆。外面找来的犀牛坦克只是近似 ，开炮时间长了自己会着火并爆炸，开进火海里也会着火爆炸，而车库里储存的坦克是真正 ，拿喷火筒对着它烧一天也不会爆炸。坦克不会爆胎，也不用担心翻车，翻过去之后开一炮就反弹起来了。

沙漠军事基地(沙漠机场的南边，隔了一道山坡)的西南面那个小镇子的存档点车库里有卡丁车Kart(GTASA中最扁平的车辆，像个玩具)、沙滩越野车BF Injection(很滑稽，像公园里小孩坐的那种)、沙漠跳跃车Bandito(GTASA中最怪异的车辆，又叫钢管车，由钢管和弹簧构成)、 头 Bullet；卡特林娜家南边的小镇子存档点车库里有一辆绿色塞宝车Sabre；南岛东北边界的存档点有一辆Comet跑车；工地存档点车库里有一辆加长林肯轿车Stretch；旧金山市西北存档点车库里有一辆低底盘车Blade、一辆ZR350高级跑车；拉斯维加斯北环立交桥以北的存档点车库里还有一辆仿古跑车hotknife；拉斯维加斯机场北面的存档点车库里有一辆SuperGT超级跑车；北岛东南海边存档点车库里有一辆粉红的Bufflo车；沙漠陆军基地东面的存档点车库里有一辆Banshee跑车。

除了老家的车库只能放两辆车之外其它的全都能放四辆，凡是剩余空间塞不下汽车的就以各种摩托车来填充，最终结果是所有车库都不留空位。由于自行车本来就是 的，也不需要收入车库。

二、人物说明：

100%任务完成度，没用秘籍；铁人三项全过、完成70个特技跳跃、 技能最大、拥有全部六个女友(被捕或死亡不丢武器)、女友亲密度全满(得到所有特殊服装，在自家衣柜里)；

无死亡、被捕记录，可无限奔跑(偷盗任务奖励)，肺活量、肌肉、耐力、所有武器技能、所有驾驶技能全满，所有驾校全金；

所有武器弹药无限(任务完成度100%的奖励)， 都超过一万(武器栏不显数字只显 的图像)；

金钱达到最大值999999999美元；

防弹衣全防 ，血无限。

用加钱加血加防弹衣的秘籍会让防弹衣丧失 的特性，有这个规律：只要加防弹衣的就会把防弹衣加得不 ，凡是加血（吃东西或保存）就会让血不再无限。

甩一大堆炸弹，自己站到中间去引爆，炸得飞起来也不死哈哈！但坐在车里爆炸了人还是会死，跳伞时伞没打开而肚皮着地也会死，死掉或被捕防弹衣就被扒了，血也不再是无限了，再穿防弹衣就跟原来不一样了。如果觉得 没意思的话可以先死一回或让警察抓一回。

这个 存档虽然 但它的缺憾就在于已经通关了，相对于支线任务里的 项目而言我更留恋主线任务中的汽车、摩托追逐战，如果做过的主线任务能随时再选出任意一个来做就好了，所以我在调关脚本下又玩出了一个同样的通关存档。调关脚本下的那个 通关存档GTASA 5.b和这个 通关档GTASA 1.b是孪生兄弟，一模一样的，但必须把脚本替换了才能打开，具体方法见“主线任务能重复挑战的GTASA 通关档”说明书。

车辆数据文件handling.cfg的说明及用法(若不想修改车辆就不用看这一段了)：

游戏安装目录GTA San Adreas文件夹里有个data文件夹，里面有一个handling.cfg数据文件，它储存着各种车辆的参数(重量、速度、加速度、碰撞系数等)，我把某些车辆按自己的意愿改了一下：车库里的 Turismo 我很喜欢开，跑得再猛也撞不坏， 的缺陷就是太轻，一撞到其它车就会被堵着，我把 改成了一千吨重，速度也加快了，点开液氮加速器跑在高速路上逆行也不怕，很生猛，对面的车来一辆就撞飞一辆；犀牛坦克是最厉害的车辆但它跑得忒慢了而且爬坡都爬不上去，我把它改成了五千吨重，时速达1500公里，加速度100米每平方秒(89.5度的斜坡都爬得上去)，开在城市里到处开炮闹事，警察军队都没办法；所有摩托车都是时速1000、加速度100，做特技跳跃极爽；联合收割机跑得慢、动力也不足，这个也改了，开起来就不费劲了，开出去轧人也不会被车挡住开不动，哪个车敢挡道就轻松推开它；悍马 吉普车也改了，在路上可横冲直撞；巨型翻斗车、警用防暴装甲运输车、FBI巡逻车等也都改得超重、超快、超猛！

谁要想玩一下这么猛的车辆，就把我修改的这个handling.cfg复制到游戏安装目录下的data文件夹里覆盖原来的(想保留原始文件就做个备份)，进入游戏去开一下坦克、摩托车、 等感觉一下，呵呵。替换时要先关闭游戏，替换之后再进。

CLEO补丁：

仅仅只是一个通关档，本身也没什么可玩的，无非就是杀人放火、抢车抢摩托、坐飞机、开飞机、坐火车、开火车之类，特附上一些有意思的CLEO补丁，使游戏里的功能更多，配合这个 档来玩。想开潜艇的可以把潜艇补丁装上，仍可读取以前的存档，具体方法见潜艇的说明书，在“CLEO补丁合集”里，里面还有另外一些好玩的补丁，比如大白鲨、机器人、激光剑、龟派气功波、超级赛亚人等，CLEO主程序和每个补丁都有它对应的说明，先安装CLEO主程序，再装各种补丁。这种辅助性的补丁一次不要装太多，功能太多则游戏反应不过来，容易卡住，有些补丁用了之后再保存会损坏存档。这个超级 通关档是原生态的，没用任何补丁。

附加内容：侠盗车手圣安地列斯的飞行器基本操作

GTASA里的飞机可分为两大类，一类是直升飞机(按W会向上升)，一类是双翼飞机(按W会向前开)，鹞式战斗机可以在两个类别之间自由转换。

一、直升机基本操作及飞行原理(原理可以不看，跟玩游戏无关，但看了能更好地掌握飞机)

基本操作：按F或回车进入直升机后发动机自动启动，启动需要几秒时间才能开起来，按W垂直向上起飞，按S降落，Q为向左转，E为向右转，A或方向键左为左侧翻(按此键时向左飞)，D或方向键右为右侧翻(按此键时向右飞)，方向键上为前倾(按此键时向前飞)，方向键下为后仰(按此键时可减速、向后飞)，点鼠标左键或按左Alt或右Ctrl为开火(如果它能开火的话)，按左Ctrl或小键盘数字键0是另外一种武器(如果有的话)，点鼠标中键或同时按住Q和E可以向后看。其中阿帕奇武装直升机(可用秘籍OHDUDE调出来)开起来之后按2能开启警车任务去追杀逃犯来赚钱。直升机起飞后让机头往下一低飞机就会有一个向前的速度，向前飞时侧翻可用来转一个大弯，螺旋桨升力的水平分力提供直升机转弯的向心力，急转弯可以用侧翻配合后仰来完成。

飞行原理：直升机是利用螺旋桨向下扇风产生反作用力而起飞的，调整它的转速(游戏中是用W、S来实现)可以改变升力的大小从而改变飞机的高度。尾桨的转动抵消了螺旋桨施加给飞机的自转力矩，使直升机不会原地打转，所以调整尾桨的转速(游戏中是用Q、E来实现)可以使飞机绕竖直轴旋转，直升机可以通过改变其重心的位置(游戏中是用四个方向键来实现)做出前倾、后仰、左侧翻、右侧翻这些动作来改变螺旋桨扇风的方向从而改变飞行状态，明白了这些之后那么它的操作方法也就能够很容易理解了。

二、双翼飞机基本操作及飞行原理(原理可以不看，跟玩游戏无关，但看了能更好地掌握飞机)

基本操作：按F或回车进入飞机后按W发动机启动，到达一定速度就飞起来，S是发动机制动，Q向左转，E向右转，点鼠标中键或同时按住Q和E可以向后看，有些飞机起飞后按2可以把起落架收起来(其中杂技表演飞机按2是喷烟，播种撒药飞机按2是喷药撒种)，A或方向键左为左侧翻(向左转一个大弯)，D或方向键右为右侧翻(向右转一个大弯)，方向键上为俯冲，方向键下为爬升，点鼠标左键或按左Alt或右Ctrl为开火(如果它能开火的话)，按左Ctrl或小键盘数字键0是另外一种武器(如果有的话)。杂技表演飞机可以用秘籍URKQSRK或FLYINGTOSTUNT调出来。当飞机处于平衡状态时爬升可以增加高度、俯冲可以降低高度，当飞机处于侧翻状态时爬升和俯冲则可用来拐弯，用W和S控制飞机的速度,降落时要先按2放下起落架并且让机头朝向前下方(角度不要太大)、按住S不松手。转小弯用Q和E就可，再大一点就要用A和D，急转弯可用侧翻配合爬升来完成。

飞行原理：双翼飞机利用螺旋桨(或涡轮)向后扇风获得一个向前的牵引力，有了一个向前的速度之后由于机翼的上表面比下表面曲率大导致上面比下面气流更快从而造成了上面比下面所受的压力小所以机翼所受的压力差向上，另外，机翼有一定的攻角所以它所受的冲力向后上方，它的水平分力是飞机的阻力，它的竖直分力加上机翼所受的压力差就共同构成了飞机的升力，速度越大升力就越大，当速度达到一定数值后升力超过飞机自身的重力时就会起飞。两侧机翼的后沿都有一个导向叶片(游戏里也能清楚地看见)，当左翼叶片向上转、右翼叶片向下转(游戏中是按A或方向键左来实现)时，飞机左翼所受的冲力向后下方、右翼所受的冲力向后上方，飞机会发生左侧翻，左侧翻之后机翼所受的升力就向着左上方了，飞机会逐渐向左转，升力的水平分力提供飞机转弯的向心力；右侧翻(按D或方向键右)则和它相反；水平尾翼的后沿也有导向叶片(升降舵)，当它向上转(游戏中是用方向键下来实现)时尾翼所受的冲力向后下方，除此之外飞机还受着向前的牵引力、向后的阻力、向上的升力、向下的重力，在这五个不共点的力的作用下飞机会有一个向后仰的力矩，所以会向上爬升，机翼所受的升力提供飞机爬升的向心力；同理，当水平尾翼的导向叶片向下转(游戏中是用方向键上来实现)时飞机会俯冲；竖直尾翼上也有一个导向叶片(转向舵)，当它向左转(游戏中是用Q来实现)时尾翼所受的冲力向右后方，飞机还受向前的牵引力、向后的阻力、向上的升力、向下的重力，在这五个不共点的力的作用下飞机会有一个向左转的力矩，所以会向左转，因为转向舵相对于飞机来说比较小所以这个力矩也很小，只能对转弯进行微调；同理，当转向舵向右转(游戏中是用E来实现)时飞机会向右小幅度转弯，急转弯要用侧翻配合爬升来完成。当飞机遭受袭击或碰撞时，损坏了机翼导向叶片之后侧翻就不灵活了，水平尾翼导向叶片损坏了则俯冲和爬升不灵活，舵损坏了则转向不灵。明白了这些之后那么它的操作方法也就能够很容易理解了。

三、鹞式战斗机的基本操作及飞行原理(原理可以不看，跟玩游戏无关，但看了能更好地掌握飞机)

鹞式战斗机(可用秘籍JUMPJET调出来)最复杂，综合了上述两类操作。

基本操作：进入飞机时可以看到喷气口是朝下的，此时鹞式战斗机的操作跟上面讲的直升机的操作是完全一样的。按住小键盘的数字键8可以把喷气口调整为朝后，这时它的操作就和上面讲的双翼飞机的操作一样了。按住小键盘数字键2又可以把喷气口调整为朝下，这时就又和直升机一样了。鹞式战斗机有两种装备：热源干扰弹和导弹(导弹有跟踪式和非跟踪式的)，其中干扰弹用于误导敌方的导弹，当敌人发跟踪导弹时只要丢一个干扰弹那么敌方导弹就去跟踪这个虚假目标了，可用来使飞机躲避导弹袭击，如果敌机在后面，可以用倒空翻(爬升一圈)把它甩到前面去。鼠标左键或左Alt或右Ctrl发干扰弹，左Ctrl或小键盘数字键0发导弹，按空格瞄准，当准星变红了发射的导弹就是跟踪式的。

飞行原理：鹞式战斗机是利用液化燃料的燃烧产生大量气体从而高速向外喷气产生反作用力来飞行的，改变化学反应的速度(游戏中是用W和S来实现)可以改变喷气的速度从而改变飞机运行的速度，拐弯、爬升、俯冲的原理和双翼飞机一样。导弹是靠跟踪热量来运行的所以只有在打那些温度明显比周围温度高的目标时才能准确捕捉到目标。飞机的发动机都会发热，当敌方发导弹时只要发一个比发动机温度更高的热源干扰弹就可免受袭击。

四、火箭飞行器的操作(动力系统和鹞式战斗机一样)

火箭飞行器可以用秘籍YECGAA或ROCKETMAN调出来。基本操作：按空格起飞(若改了键盘设置那就是按奔跑键起飞)，按W、S、A、D分别向前、后、左、右四个方向飞行，按左Shift下降(若改了键盘设置那就是按跳跃键下降)，什么都不按就缓缓下降；当站在地上时，按Q向左滑行，按E向右滑行，按W、S、A、D可以背着跑，按F或回车脱掉；如果身上有Tec9自动 (或Micro uzi微型乌兹冲锋 )，穿上火箭飞行器后武器就自动切换为这种 ，点鼠标可以穿着开 ，右键瞄准、左键开 ，中键向后看。

第二部分：键盘和鼠标的设置

开飞机的熟练度和灵活度跟鼠标、键盘的设置可能有一定关系吧？很多人都有这个困扰：左手控制起降和侧翻，右手控制俯冲(前倾)和爬升(后仰)，有时又要用右手按小键盘数字键，那还怎么用鼠标到处观察呢？鼠标就是飞行员的视线，鼠标不能动那飞机开起来确实够郁闷的，要打击目标更难。好多人飞机任务过不去，想必就是这个原因吧：看不到目标在哪里！当需要要爬升(后仰)或俯冲(前倾)时就得丢开鼠标来按方向键的上和下，目标往往会因此而跑出视线，一操作鼠标却又不能按方向键了，这就导致飞机上的武器很难瞄准目标，也很难飞到空中或地上的目的地。若控制鼠标时用左手来按方向键，那么飞机又没有牵引力了，也不能扭头，似乎是个无法解决的矛盾。

我个人觉得对于飞机操作而言GTASA默认的键盘过于分散，由于手不够用而不能操作鼠标导致开飞机时视野很狭窄，严重限制了大家水平的发挥，就来说说我的处理方法吧。

键盘的设置(按Esc出现菜单，设置菜单→控制设置→定义按键→车辆模式设置，想设置哪个功能的键先用鼠标左键在后面点一下会出现几个问号，再按一下想要设的键就行了)：

把俯冲、前倾(方向键上)增设一个键：Caps Lock(那喇叭就搞到Tab上吧)

把爬升、后仰(方向键下)增设一个键：左Shift

把特殊控制上(小键盘数字8)增设一个键：R

把特殊控制下(小键盘数字2)增设一个键：T

这样设置等于是把方向键的上和下从右手原封不动地平移到左手了，就能只用一只手来控制飞机所有动作了，另一只手只管鼠标，鼠标最好提前对准要去的方向，就像开车或骑摩托一样在拐弯之前就把鼠标先转过去。视角最好调整为坐在车内的视角之后的第二个，这种视野比较开阔，按V键来切换视角。骑摩托时Caps Lock为前倾，左Shift为后仰，做特技跳跃时在起跳之前可以按左Shift来让车头抬起来了，不必动用右手，可放心地用鼠标控制视线。

把次级武器(左Ctrl或小键盘数字键0)也增设一个键：鼠标右键(设置后有一个会变成空白，把它随便设到一个用不着的键上吧)，那么飞机的开火只用鼠标而不用键盘，左右手分工明确：左手控制飞机所有动作、右手控制鼠标来到处观察以及开火。这样一设置那么开阿帕奇武装直升机时鼠标左键发射导弹、右键为机关炮；开鹞式战斗机左键丢热源干扰弹、右键发射导弹，按空格瞄准(如果前方存在产生热量的物体那么准星会变红，这时点右键就是跟踪导弹)。想抬起前轮骑自行车时也能把右手解放出来去摸鼠标了，次级武器对于骑自行车来说就是跳跃，所以这样设置之后骑上自行车按鼠标右键就可跳跃。

鼠标的设置(按Esc出现菜单，设置菜单→控制设置→鼠标设置)：把“随鼠标转向”和“用鼠标飞行”都关掉，让鼠标的移动只负责飞行员的视线而不管飞机的运行。“垂直反转”则根据个人习惯而定，这个处于打开状态时鼠标向上移会往地上看、向下移则会往天上看，跟我的习惯正好相反，我喜欢把它关掉。

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