Lab测试：可以坦克掉头的WEY坦克300，根本不是“三把锁”

Lab测试：可以坦克掉头的WEY坦克300，根本不是“三把锁”

大家好，今天我来为大家揭开“Lab测试：可以坦克掉头的WEY坦克300，根本不是“三把锁””的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整合，现在就让我们一起来探索吧。

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Lab测试：可以坦克掉头的WEY坦克300，根本不是“三把锁”

2.最近很无聊，推荐我几个好玩的游戏吧

文/韦波

这一次我们拿到手的测试车型为WEY?坦克300?2021款越野版2.0T征服者，这也是坦克300的顶配版本，原因很简单，这款车的副驾驶座是电动调节的——这是顶配版才有的特征。这款配置版本的官方预售价是21.38万元，尽管还未上市，但经销商已经在按这个预售价叫卖了。实话实说，我认为这款车是值这个价的。

在此之前，中国市场上的硬派越野车其实分三种流派。 种就是自主的“低端派”，在国内最低只要8万出头，就能拥有一辆自主品牌四驱SUV。分时四驱系统有很多优点，其中之一就是“低成本”。

第二种是路虎揽胜，奔驰大G所组成的高端派，价格贵是 特征，与其说装人，不如说装B——因为这么多年过去了，在越野圈内从没见过有谁舍得开大G或揽胜“下地豁车”的。

第三种就是以铃木吉姆尼以及Jeep牧马人为代表的“野战派”。这一派就是为越野而生，但在铺装公路上，其整体行驶质感奇差无比。

如果有一款硬派SUV，具备Jeep牧马人90%的越野性能，公路行驶品质媲美城市SUV，同时科技不亚于路虎，豪华不逊奔驰，在车联网这一块还具备全球先进水平，最后价格还不能太贵……目前能同时满足以上条件的目前也只有WEY坦克300了。

更何况，坦克300的某些越野能力，例如“坦克掉头”，哪怕是吉姆尼或牧马人这样的“野战派”都不具备。在越野圈子中，这玩意叫做“单边刹”，我最早在2010年和一帮马来西亚仔跑雨林越野赛的时候就接触过这套东西，其作用就是缩短转向半径，方便 在雨林中穿梭。

不过马来仔的单边刹控制手柄设计在方向盘下面，控制起来更像是转向灯，而且可以在任何车速以及方向盘打到任意位置的时候开启，危险性高，对车手技术的要求也很高。坦克300的单边刹原理其实是对驻车制动器实施单独电控，没有办法实现恒时饱死；而竞技化的气动机械单边刹，则是在后轮上再增加一套刹车卡钳，可以实现100%的恒时抱死，即如下图这般，后轮上可以看到两套刹车卡钳。

还有一种更厉害的，可以锁住同边的前后车轮，从而在湿滑路面上实现小幅度横移——强调一下，是横移而不是转向哦！不过这种前后单边刹系统哪怕在越野圈中也不算常见。

另外，在这里辟个谣，有媒体说“坦克掉头”单边刹是日本人发明的，其实丰田应用这套技术不超过10年，沃尔沃在上世纪50年代就将该技术应用于RAPTGB?915军车上，这款军车在沃尔沃内部被叫做TP21。不过当时沃尔沃开发这套技术不是为了“坦克掉头”，而是一种低成本的脱困解决方案——如果一侧驱动轮出现打滑或空转，只要抱死这个车轮，就能骗过开放式差速器将动力传递给另外一侧车轮。

RAPTGB?915的外形仿佛就将是将老款四门甲壳虫的车身装在解放卡车的引擎盖后面一样，由于实在太丑，RAPTGB?915得到一个“越野母猪(Terr?ng-Sugga)”的诨号。不过这款车越野性能实在强悍，所以在欧洲也圈了不少死忠粉——甚至出现一个专有名词“Suggan（母猪人？）”来指代这群死忠粉。

另，很多媒体说坦克300是“前中后三把差速差速锁”，这些媒体压根不懂车——不好意思，波哥说话就是这么直。

差速锁，说白了就是“差速器锁”，例如奔驰4MATIC全时四驱，有前中后三套差速器，自然可以装三把差速锁。但WEY坦克300是分时四驱车型，切换到四驱挡的时候，扭矩前后分配固定在50:50，前后轴之间是完全的硬连接，没有中央差速器，自然也就不会有中央差速锁。全 的分时四驱车型，哪怕是魔改牧马人，也就前后“两把锁”。

两把锁的分时四驱，其理论上的越野能力要强过三把锁的全时四驱——毕竟全时四驱在简单可靠程度，以及扭矩负载极限上，相对分时四驱没有任何优势。

由于没有中央差速器，分时四驱的四驱高速挡，也就是“4H”挡，在高速公路上使用的话会有一定的危险。而奔驰4MATIC这样的全时四驱，由于自带中央差速器，则没有任何的高速四驱行驶隐患。至于分时四驱的“4H”该怎么用，咱们以后会专门说。

对于坦克300来说，分时四驱当然是最好的选择，不过，还是希望WEY的官网删除“中央差速锁”和“三把锁”的说法——我理解WEY官方想说的是，分时四驱切到四驱模式之后，前后轴之间是硬连接，相当于差速锁止，就好比有了一把差速锁。但不管怎么说，不是所有媒体都专业，当媒体理解错误之后，消费者的理解也会出现偏差。

坦克300是好车，但官网的信息传达，还欠那么一点准确。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最近很无聊，推荐我几个好玩的游戏吧

侠盗猎车5中的任务分为主线任务、副本任务和随机事件任务。领取任务的方式主要有几种：1. 主线任务：在游戏中完成前一关卡，下关卡的任务将自动启动。2. 副本任务：可以在游戏中的电话簿中通过联系人领取任务。3. 随机事件任务：在游戏中，有时会出现随机事件，玩家可以选择是否接受任务。任务过程：1.接受任务根据任务方式的不同，接受任务的方式也不同。例如，完成前一关卡时，下关卡的任务将自动启动；在电话簿中联系某人可以领取相关任务。2.开始任务任务开始后，会有任务简介，告诉你这个任务的目标和完成条件。任务的目标可能是摧毁敌人的车辆、解救人质、逃脱警察的追捕等。3.执行任务在任务进行中，玩家需要采取一定的行动来完成任务，例如，杀死敌人、抢劫银行、开车逃跑等。还有一些任务需要玩家使用特定的车辆或武器来完成。4.完成任务任务完成后，会有任务评价，根据任务完成的速度、难度和表现给予奖励。任务完成后，玩家可以获得经验值、钱财、装备、能力升级等奖励。总之，侠盗猎车5的任务有着多种多样的类型，并且在任务过程中玩家需要克服各种困难和挑战，完成任务后还可以获得各种丰厚的奖励。

推荐泰坦之旅

游戏的文化内涵很高

场景包括了四大古国以及地狱

游戏装备相当丰富

由低到高分灰装，白装，黄装，绿装蓝装，紫装

怪物的BOSS也有很多

游戏内容相当丰富

我的配置

CPU:AMD?速龙3000+（单核）

集成6100显卡

512内存

玩起来稍微有点卡

现在一般的都比我的配置要好了吧

本来我不爱玩这样的游戏

接触了以后觉得很好玩，试试吧?

动作类游戏中鬼泣是最佳之作，没有任何游戏能超越（已经移植到电脑上的）同时：

1.鬼刃没有中文补丁，因为玩的人不算多，没人做，这个游戏虽然是3d的但是画面给我的感觉是很粗糙，不能和鬼泣比

2.伊苏6和起源画面以及操作相差不多，但起源是多主角，多种剧情，起源的色彩比较鲜艳一些倒是实话

郑重推荐一下游戏：

英雄 5——我是玩英雄 3长大的，看着英雄 的成长，只能说这款游戏已经越来越 了。战棋类游戏，虽然lz说不要回合制游戏，但还是得提一提，呵呵

伊苏：起源——永远的伊苏永远的感动，伊苏系列的 之作，无论是音乐还是剧情。有兴趣可以玩玩整个伊苏系列，falcom的音乐实在是太 了。（伊苏系列我都喜欢）

泰坦之旅——（这应该是最符合lz要求的）强烈推荐，个人认为比暗黑好玩，3d画面，比暗黑好看多了，希腊神话背景，有九头蛇、狮蝎这样的经典boss，操作界面比暗黑跟加方便。最最重要的是可选双职业，超多的搭配，我玩穿了几次现在有兴趣了还会拿出来刷刷装备。这里不得不说说中国的泰坦之旅官方网站，里面有大量的mod，有老鸟有菜鸟，帖子多而且很和谐，跟一个群体一起玩一个游戏，一起分享游戏中的喜怒哀乐，这个游戏的可玩性会大大提高。

骑马与砍杀——同样强烈推荐，现在国内外还在不停的出新mod，自由度及耐玩性跟war3rpg有的一拼。 次玩的时候我就惊了，这么 的游戏为什么还不如地牢围攻鬼武者之流有名，光是开始时人物面部设定就有20多项，整个游戏设计细腻，但是战斗场面令人热血沸腾，不是一般的rpg也不是一般的对抗 ，我只能说，没玩过，太可惜了。

以上是我玩了几年还留在电脑上的游戏，排名不分先后，后面的注解也都是玩过游戏后发自内心的感受。

游戏贵精不贵多，对于网上享有盛誉的各种游戏我都一一尝试过，有的玩穿了，有的玩几分钟就D掉，留下我电脑上舍不得删的就这几部。

楚留香新传加资料片桃花传奇，多结局好的局情

绝代双娇系列

轩辕剑系列

好了，今天关于“Lab测试：可以坦克掉头的WEY坦克300，根本不是“三把锁””的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“Lab测试：可以坦克掉头的WEY坦克300，根本不是“三把锁””有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。